Por Ezequiel Semo
Este 12 de julio, el barrio de La Paternal cumplió 122 años. Hay que decir, que el origen de este aniversario es ferroviario y está ligado a nuestra estación. El 12 de julio de 1904, a dos años del inicio de la construcción del edificio en el kilómetro 6 de su línea (Mercedes- Bs As -Palermo), y poco antes de que se inaugure al servicio público, el estado nacional aceptó la propuesta del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico de cambio de nombre de “Chacarita” por “La Paternal” para dicha estación. La aprobación de la sustitución de nombre quedó registrada en el Boletín Oficial de la República Argentina N° 3225 publicado el sábado 16 de julio de 1904
En esta oportunidad, comparto el siguiente hallazgo gráfico. Trabajando con el fondo documental del actor Max Berliner, me encontré con un anuncio de la casa de comestibles y conservas mayorista “LA PATERNAL S.C.A”, instalada en Manuel Ricardo Trelles 2759, a pasitos de la estación La Paternal, publicado en El diario israelita (Di Idishe Tzaitung) el 7 de junio de 1963.
Lo llamativo es que este comercio (que decidió llevar el nombre del barrio) utilizó, para publicitar su razón social, la imagen nítida de uno de los carteles de la estación. Este anuncio publicitario se basó, casi seguramente, en una fotografía. Un encuadre de plano frontal, tomado desde el borde del anden, de espalda a la vía, o directamente parado en la vía.
Y más llamativo es, parado en el presente, observar que aún conservababa, en 1963 (15 años de administración estatal bajo el FC Gral. San Martín), su morfología original, de la Administración británica Buenos Aires Al Pacífico (FCBAP). Postes, marco y tablero de madera, dos característicos pináculos de hierro fundido, letras metálicas. También mantenía la estética: letras en color oscuro que contrastaban con el tablero claro. A partir de 1969, cuando FERROCARRILES ARGENTINOS impone una modificación de colores en el estilo de las estaciones, este detalle cromático se invertirá.
Años más tarde, posiblemente por deterioro, tres de estos cuatro carteles fueron sustituidos por otros realizados completamente en metal (marco de estructura tubular de acero y el tablero, de chapa); lo único que conservaron de los originales, fueron las letras metálicas.
En el 2015, fueron retirados con la obra de elevación de andenes y descartados a la intemperie, como basura de obra, en el depósito de Artesanos de Alianza, en Santos Lugares. Permisos y pedidos mediante, los rescatamos junto a Patricio Larrambebere y trasladamos al Museo Nacional Ferroviario.
Podemos afirmar, que hasta ahora, esta referencia gráfica del ´63, es una de las imágenes más fidedignas que existen de los letreros originales de la estación La Paternal. Celebro al genio que decidió, de aquel detalle ferroviario máximo, hacer su identidad corporativa, permitiendo que llegara hasta nuestro presente.
El autor es Licenciado en artes visuales (UNA), Diplomado en Estudios Avanzados en Gestión Documental y Administración de Archivos Públicos (UNSAM) e investigador. Trabaja en el Centro de documentación e información sobre el judaísmo argentino “Marc Turkow” de la Asociación Mutual Israelita Argentina –AMIA-. Es fundador del Archivo Textil Ferroviario. Lo encuentran en las redes: Ezequiel Semo en FB e IG y No demuelan la estación La paternal en FB. Contacto: ezequielsemo@gmail.com
Caracteres: 3350
