https:\/\/static.buenosaires.gob.ar\/gcaba_historico\/noticias\/se-acerca-el-callejero-de-buenos-aires-de-tc2000<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Buenos Aires se prepara para vivir un fin de semana hist\u00f3rico. El 14 y el 15 de marzo<\/strong> las calles del sur de la Ciudad recibir\u00e1n al GRAN PREMIO CIUDAD DE BUENOS AIRES – YPF INFINIA TURBOCLEAN<\/strong>, una de las competencias m\u00e1s convocantes del automovilismo argentino: ser\u00e1 una gran oportunidad para disfrutar en familia del deporte y de experiencias divertidas. <\/p>\n\n\n\nEl circuito callejero se extender\u00e1 por 2.509 metros<\/strong> a lo largo de las avenidas General Roca<\/strong> y Escalada<\/strong> y un sector del Parque de la Ciudad<\/strong>, contar\u00e1 con \u00e1reas especialmente dise\u00f1adas para que la gente pueda no solo vivir la carrera, sino divertirse y reunirse con propuestas de entretenimiento<\/strong> y gastronom\u00eda<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n\u201cVa a ser una fiesta del automovilismo, no solamente una carrera, sino un festival para que la gente lo disfrute\u201d<\/strong> , dijo el secretario de Deportes de la Ciudad, Fabi\u00e1n Turnes<\/strong>, en la conferencia de prensa de presentaci\u00f3n de la competencia, en el Palacio Libertad, junto con autoridades de la categor\u00eda<\/strong>, del Autom\u00f3vil Club Argentino (ACA)<\/strong> y los pilotos Mat\u00edas Rossi<\/strong> -el campe\u00f3n defensor- y Franco Vivian<\/strong>. \u201cQueremos que todo el corredor sur de la Ciudad vuelva a tener vida, con el Aut\u00f3dromo, el Parque Ol\u00edmpico de la Juventud, el Parque Roca y el Parque de la Ciudad\u201d<\/strong> , agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\nSer\u00e1 un gran espect\u00e1culo: los autos podr\u00edan alcanzar velocidades cercanas a los 250 km\/h<\/strong> en la recta principal de 952 metros<\/strong>, sobre la avenida Roca. Ya se est\u00e1 trabajando en el montaje del circuito. El “CAMPEONATO DE TC 2000 YPF ENERGIA ARGENTINA” <\/strong>abrir\u00e1 en la Ciudad su temporada 13 a\u00f1os<\/strong> despu\u00e9s de su \u00faltima presentaci\u00f3n en un circuito urbano porte\u00f1o. <\/p>\n\n\n\nEl evento contar\u00e1 con un sector VIP<\/strong> y un Fan Zone<\/strong> con propuestas recreativas. Tambi\u00e9n se montar\u00e1 un sector de boxes<\/strong>, un paddock <\/strong>dentro del Parque de la Ciudad y habr\u00e1 estacionamientos junto a los ingresos generales y para el VIP.<\/p>\n\n\n\n\u201cEsto que estamos llevando adelante no es un evento m\u00e1s, es un evento muy grande, muy importante, que solo se puede hacer con una gran colaboraci\u00f3n con el Gobierno de la Ciudad. Va a ser un evento para disfrutar y poder compartir con la familia y con amigos durante todo el fin de semana\u201d<\/strong>, sostuvo Alejandro Levy<\/strong>, presidente de la firma Tango Motorsports<\/strong> y organizador del TC 2000<\/strong>. <\/p>\n\n\n\nLa categor\u00eda m\u00e1s tecnol\u00f3gica del pa\u00eds correr\u00e1 por tercera vez<\/strong> en un callejero en Buenos Aires: en 2012<\/strong> reuni\u00f3 a un mill\u00f3n de espectadores<\/strong> en el centro porte\u00f1o y 700 mil<\/strong> en 2013<\/strong> en Recoleta.<\/p>\n\n\n\nEduardo Baca<\/strong>, a cargo de la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica del Autom\u00f3vil Club Argentino (ACA), explic\u00f3: \u201cLas expectativas para esta carrera son muy buenas. Se est\u00e1 armando un evento en el que se empiezan a aplicar modelos internacionales. Las obras en este circuito callejero comenzaron con bastante tiempo de anticipaci\u00f3n y se est\u00e1n cumpliendo todos los lineamientos de seguridad que la Comisi\u00f3n Deportiva Automovil\u00edstica plante\u00f3 para un circuito callejero. Este sistema de seguridad es muy exigente\u201d<\/strong>. <\/p>\n\n\n\nLa carrera en Buenos Aires es solo el comienzo de un ambicioso calendario con vistas a 2027<\/strong>, cuando Buenos Aires ser\u00e1 Capital Mundial del Deporte<\/strong> y se espera el regreso del MotoGP<\/strong> al aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez despu\u00e9s de 28 a\u00f1os<\/strong>, entre otros grandes eventos. El Aut\u00f3dromo no puede ser utilizado y por eso se corre en el circuito callejero. En enero comenzaron las obras de remodelaci\u00f3n<\/strong>, que tambi\u00e9n apuntan a poder recuperar una fecha del campeonato de F\u00f3rmula 1<\/strong> para la Argentina.<\/p>\n\n\n\nDichas obras, que tienen como objetivo ajustarlo a los est\u00e1ndares internacionales<\/strong> y transformarlo en uno de los m\u00e1s modernos de la regi\u00f3n, son un hito en el marco de las m\u00faltiples acciones<\/strong> que la Ciudad viene desplegando como parte del compromiso de la gesti\u00f3n de Jorge Macri<\/strong> para revitalizar<\/strong> y seguir dando impulso<\/strong> a la zona sur.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
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