{"id":62449,"date":"2024-01-01T10:26:55","date_gmt":"2024-01-01T13:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/?p=62449"},"modified":"2023-12-29T11:36:29","modified_gmt":"2023-12-29T14:36:29","slug":"el-boleto-minimo-de-colectivo-pasara-a-costar-7692-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/el-boleto-minimo-de-colectivo-pasara-a-costar-7692-pesos\/","title":{"rendered":"El boleto m\u00ednimo de colectivo pasar\u00e1 a costar 76,92 pesos"},"content":{"rendered":"\n

En medio de rumores que llegaron a indicar que el pasaje de colectivo se ir\u00eda a 800 pesos, el Gobierno nacional resolvi\u00f3 que en el AMBA el boleto m\u00ednimo cueste 76,92 pesos. Fuente: Diario Popular (Publicada el 28 de diciembre de 2023)<\/p>\n\n\n\n

Link a nota original: https:\/\/www.diariopopular.com.ar\/general\/el-boleto-minimo-colectivo-pasara-costar-7692-pesos-n763869<\/a><\/p>El Gobierno Nacional resolvi\u00f3 hoy (por el jueves 28 de diciembre) un aumento del 45% en la tarifa del transporte urbano de pasajeros del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y llevar el boleto m\u00ednimo de 52,96 pesos a 76,92 pesos, a partir del pr\u00f3ximo lunes (1\u00b0 de enero de 2024). La decisi\u00f3n se tom\u00f3 tras la reuni\u00f3n que mantuvieron esta tarde (del 28 de diciembre) el ministro de Infraestructura y Transporte, Guillermo Ferraro y el secretario de Transporte, Franco Mogetta con integrantes de las c\u00e1maras empresarias del transporte automotor de pasajeros y de la UTA (Uni\u00f3n Tranviarios Automotor).<\/p>\n\n\n\n

La cartera a cargo de Ferraro explic\u00f3 en un comunicado que se convoc\u00f3, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Transporte, a una mesa de di\u00e1logo y concertaci\u00f3n con los representantes de las c\u00e1maras empresarias y de los trabajadores del sector.<\/p>\n\n\n\n

“Durante el encuentro se remarc\u00f3 la importancia de normalizar los servicios de colectivos de forma urgente para evitar mayores afectaciones a los usuarios que utilizan el transporte automotor, priorizando el di\u00e1logo como principal v\u00eda para la resoluci\u00f3n de los conflictos”, se\u00f1ala el documento difundido esta tarde (del 28 de diciembre).<\/p>\n\n\n\n

Entre los participantes se analiz\u00f3 la situaci\u00f3n del sector, destac\u00e1ndose que, el transporte automotor de pasajeros del AMBA est\u00e1 fuertemente subsidiado por el Gobierno Nacional, siendo el monto del subsidio transferido a las empresas del sector en el mes de diciembre de $51.893.000.000.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, que esa cifra responde a una matriz de costos y kil\u00f3metros recorridos que se fue distorsionando con el transcurso de los a\u00f1os, agravado por pol\u00edticas equivocadas de congelamiento de precios de insumos fijados por la \u00faltima administraci\u00f3n al mes de agosto del corriente a\u00f1o, y a la falta de adecuaci\u00f3n a la realidad de la oferta de equipos rodantes y frecuencias efectivas operadas por el sector en el AMBA.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente aclara que simult\u00e1neamente, a pesar de que por Res. 1017\/22 del entonces Ministerio de Transporte y aprobada por audiencia p\u00fablica, se permit\u00eda actualizar el boleto de pasajero por IPC, tambi\u00e9n de manera equivocada y sin ninguna argumentaci\u00f3n econ\u00f3mica, la anterior administraci\u00f3n congel\u00f3 la tarifa del boleto de pasajeros en el AMBA a valores de agosto pasado en el importe de $52,96 para el tramo inicial.<\/p>\n\n\n\n

“Esta distorsi\u00f3n -agrega- genera como efecto que el transporte automotor de pasajeros est\u00e1 pr\u00e1cticamente estatizado, ya que en un 91% est\u00e1 financiado por el gobierno nacional y solo un 9% de sus ingresos son de fuente genuina o sea lo que pagan los pasajeros usuarios del servicio”.<\/p>\n\n\n\n

Sostiene el comunicado que “partiendo de este diagn\u00f3stico compartido por los representantes del sector, tanto empresariales como gremiales, en esta primera reuni\u00f3n se acord\u00f3:<\/p>\n\n\n\n

– Un reconocimiento por parte de la Secretar\u00eda de Transporte del Gobierno Nacional de los mayores costos, tanto en combustibles como insumos en general, ajust\u00e1ndose el monto de los mismos a partir de enero del 2024.<\/p>\n\n\n\n

– El descongelamiento de la tarifa de pasajeros a partir de enero del 2024, elev\u00e1ndose la misma a $76,92 para el tramo inicial.<\/p>\n\n\n\n

– La convocatoria a Audiencia P\u00fablica en los t\u00e9rminos de la Res 616\/2018 del entonces Ministerio de Transporte para la primera quincena de enero del 2024, a los fines de establecer una tarifa en el AMBA equivalente a la misma que est\u00e1 vigente en los conglomerados urbanos del interior del pa\u00eds. La misma regir\u00e1 a partir del 1 de febrero del pr\u00f3ximo a\u00f1o (por el 2024).<\/p>\n\n\n\n

– Establecimiento de una metodolog\u00eda de trabajo, que se inicia con esta primera reuni\u00f3n del sector, para que, a partir del an\u00e1lisis conjunto con el gobierno nacional, se reduzca paulatinamente la incidencia del subsidio a la oferta que ha generado graves distorsiones en el actual modelo, incrementando la participaci\u00f3n en el ingreso de las empresas de la tarifa pagada por los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

– Se mantiene la pol\u00edtica de subsidio a los usuarios a trav\u00e9s de los atributos sociales, canalizada por medio de la tarjeta SUBE”.<\/p>\n\n\n\n

Durante el encuentro, estuvieron presentes Roberto Fern\u00e1ndez, Eduardo Sicaro y Jorge Aldo Kierner, en representaci\u00f3n de la UTA.<\/p>\n\n\n\n

Luis Brusca Ferreira, por CEUTUPBA (C\u00e1mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires); Roberto Rodr\u00edguez y Dami\u00e1n Andrieu por CTPBA (C\u00e1mara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires); Mario Vacca y Daniel De Ingeniis por CETUBA (C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires), Jos\u00e9 Troilo y Nelson Constanz\u00f3 por CEAP (C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y ACTA (Asociaci\u00f3n del Transporte Automotor) y Luciano Fusaro, Oscar Alvarez y Mauro Coglionese por AAETA (Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor).<\/p>\n\n\n\n

Tras la reuni\u00f3n, el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), Luciano Fusaro, anticip\u00f3 a la prensa que los servicios se van a ir normalizando.<\/p>\n\n\n\n

Defini\u00f3 a la reuni\u00f3n como positiva, ya que fuimos escuchados, expusimos nuestras preocupaciones y acordamos que los servicios van a ir normaliz\u00e1ndose paulatinamente, al tiempo que sostuvo que se retiraron de la reuni\u00f3n satisfechos.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Caracteres: 4.993<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n

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