{"id":60589,"date":"2023-08-07T08:06:00","date_gmt":"2023-08-07T11:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=60589"},"modified":"2023-08-07T08:45:40","modified_gmt":"2023-08-07T11:45:40","slug":"molestia-de-los-usuarios-de-la-linea-san-martin-por-las-demoras-en-la-apertura-de-la-estacion-villa-crespo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/molestia-de-los-usuarios-de-la-linea-san-martin-por-las-demoras-en-la-apertura-de-la-estacion-villa-crespo\/","title":{"rendered":"Molestia de los usuarios de la l\u00ednea San Mart\u00edn por las demoras en la apertura de la estaci\u00f3n Villa Crespo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A m\u00e1s de cinco a\u00f1os de su clausura y m\u00e1s de un a\u00f1o de que se retomaran las obras, hay preocupaci\u00f3n e inquietud entre vecinos, vecinas y usuarios por las demoras en la terminaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Villa Crespo del ferrocarril San Mart\u00edn. Fuente: Nueva Ciudad<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Link a nota original:<\/em><em> <a href=\"https:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/notas\/202308\/52017-molestia-de-los-usuarios-de-la-linea-san-martin-por-las-demoras-en-la-apertura-de-le-estacion-villa-crespo.html\">https:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/notas\/202308\/52017-molestia-de-los-usuarios-de-la-linea-san-martin-por-las-demoras-en-la-apertura-de-le-estacion-villa-crespo.html<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras a\u00f1os de paralizaci\u00f3n, las demoras en las obras de finalizaci\u00f3n de la <strong>estaci\u00f3n Villa Crespo de la l\u00ednea San Mart\u00edn<\/strong> generan preocupaci\u00f3n e inquietud entre vecinos y vecinas de la zona y usuarios de esa l\u00ednea, informa el portal enelsubte.com.<br>&nbsp;<br>Es que pese a que los trabajos para terminar la <strong>estaci\u00f3n <\/strong>fueron adjudicados y comenzaron a ejecutarse hace m\u00e1s de un a\u00f1o, la estaci\u00f3n a\u00fan no tiene fecha confirmada de reapertura. Cabe recordar que la estaci\u00f3n es de gran importancia ya que se ubica en el cruce con la avenida Corrientes y permite combinar con la<strong> l\u00ednea B del subte <\/strong>en la<strong> estaci\u00f3n Dorrego.<\/strong><br>&nbsp;<br>El malestar qued\u00f3 a la vista luego de que, d\u00edas atr\u00e1s, <strong>Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) <\/strong>publicara en sus redes sociales los <em>\u201cavances\u201d <\/em>de las <strong>obras<\/strong> sin mencionar un plazo para la apertura de la estaci\u00f3n, lo que provoc\u00f3 una catarata de reacciones negativas entre los usuarios.<br>&nbsp;<br><strong>Nueva Ciudad<\/strong> consult\u00f3 a fuentes del<strong> Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n<\/strong> sobre cu\u00e1l era la fecha tentativa para la reapertura de la <strong>estaci\u00f3n Villa Crespo<\/strong>, que deber\u00eda haber sido en julio pasado, pero no hubo precisiones.<br>&nbsp;<br>Las obras, a cargo de la<strong> UTE Tecma-Riva<\/strong>, no est\u00e1n frenadas, pero se est\u00e1n ejecutando a bajo ritmo. Esto provoca que falten numerosas terminaciones, indispensables para que la estaci\u00f3n pueda ser abierta al p\u00fablico.<br>&nbsp;<br>Los trabajos en ejecuci\u00f3n comprenden la <strong>terminaci\u00f3n de los accesos y vest\u00edbulos, escaleras, losas, andenes, refugios, la provisi\u00f3n de carteler\u00eda y mobiliario, instalaciones sanitarias, el\u00e9ctricas, de audio y de videovigilancia<\/strong>, as\u00ed como la finalizaci\u00f3n de <strong>boleter\u00edas y edificios operativos,<\/strong> entre otras instalaciones conexas.<br>&nbsp;<br>Al mismo tiempo, el proyecto prev\u00e9 el reemplazo de todos los equipamientos que resultaron con da\u00f1os irreparables durante los m\u00e1s de dos a\u00f1os en los que la obra qued\u00f3 abandonada, como el caso de los motores de las <strong>escaleras mec\u00e1nicas y ascensores<\/strong>, que se arruinaron por encontrarse bajo agua.<br>&nbsp;<br>Las demoras en <strong>Villa Crespo<\/strong> contrastan con la situaci\u00f3n de la otra <strong>estaci\u00f3n del viaducto, La Paternal,<\/strong> que fue reabierta hace m\u00e1s de un a\u00f1o, en julio del a\u00f1o pasado. En este caso, si bien la estaci\u00f3n contaba con un porcentaje de avance mayor, se realizaron los trabajos indispensables para habilitarla, dejando para ejecutar en una segunda etapa -con la estaci\u00f3n ya operativa- el resto de los trabajos remanentes.<br>&nbsp;<br>La <strong>estaci\u00f3n Villa Crespo<\/strong> fue clausurada en mayo de 2018 para dar paso a las <strong>obras del viaducto de la l\u00ednea San Mart\u00edn<\/strong> entre <strong>Palermo <\/strong>y el <strong>puente de la Av. San Mart\u00edn. El viaducto<\/strong> fue inaugurado en julio de 2019, previo a las <strong>PASO<\/strong>, durante la gesti\u00f3n presidencial de <strong>Mauricio Macri, el jefe de Gobierno Horacio Rodr\u00edguez Larreta<\/strong> y la entonces gobernadora <strong>Mar\u00eda Eugenia Vidal, <\/strong>con las nuevas <strong>estaciones elevadas La Paternal y Villa Crespo inconclusas<\/strong>, aunque con la promesa de que ser\u00edan terminadas en breve.<br>&nbsp;<br>Sin embargo, pocas semanas m\u00e1s tarde el <strong>Gobierno de la Ciudad <\/strong>-en quien hab\u00eda sido delegada la <strong>obra del viaducto<\/strong>&#8211; debi\u00f3 rescindir por incumplimientos el contrato de la constructora a cargo de los trabajos (la <strong>UTE Green-Rottio).<\/strong><br>&nbsp;<br>En diciembre de 2019 la<strong> Ciudad <\/strong>relicit\u00f3 los trabajos faltantes, pero demor\u00f3 su adjudicaci\u00f3n, primero con el argumento de la <strong>pandemia<\/strong> y luego asegurando que la obra no era prioritaria, para finalmente desentenderse del proyecto y negociar su traspaso a la<strong> Naci\u00f3n.<\/strong><br>&nbsp;<br>Lo cierto es que una vez ocurrido el cambio pol\u00edtico de fines de 2019, y habi\u00e9ndose cumplido el objetivo de eliminar los <strong>pasos a nivel <\/strong>para aportar fluidez al tr\u00e1fico vehicular &#8211; que la propia <strong>Ciudad<\/strong> reconoc\u00eda como prioritario &#8211; no hubo inter\u00e9s por parte del <strong>Gobierno porte\u00f1o<\/strong> de culminar las obras de las <strong>estaciones.<\/strong><br>&nbsp;<br>Por otra parte, la decisi\u00f3n de delegar la ejecuci\u00f3n del proyecto en la <strong>Ciudad<\/strong> &#8211; algo inusual trat\u00e1ndose de una<strong> obra ferroviaria<\/strong> &#8211; nunca fue claramente explicada, de hecho, fue objetada por informes de <strong>auditor\u00eda.<\/strong><br>&nbsp;<br>La situaci\u00f3n se destrab\u00f3 en octubre de 2021, cuando se transfirieron las obras a la <strong>Naci\u00f3n<\/strong>. A partir de entonces se iniciaron los procesos de contrataci\u00f3n para culminar los trabajos, lo que desemboc\u00f3 en la situaci\u00f3n actual. Si bien <strong>La Paternal <\/strong>pudo ser reabierta al cabo de pocos meses &#8211; fue habilitada en julio del a\u00f1o pasado -,<strong> Villa Crespo<\/strong> a\u00fan aguarda su turno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caracteres: 4.266<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_60589\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"60589\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A m\u00e1s de cinco a\u00f1os de su clausura y m\u00e1s de un a\u00f1o de que se retomaran las obras, hay preocupaci\u00f3n e inquietud entre vecinos, vecinas y usuarios por las demoras en la terminaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Villa Crespo del ferrocarril San Mart\u00edn. 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