{"id":59120,"date":"2023-02-08T23:45:19","date_gmt":"2023-02-09T02:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=59120"},"modified":"2023-02-08T23:45:31","modified_gmt":"2023-02-09T02:45:31","slug":"por-falta-de-trenes-el-san-martin-funciona-en-emergencia-y-hay-quejas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/por-falta-de-trenes-el-san-martin-funciona-en-emergencia-y-hay-quejas\/","title":{"rendered":"Por falta de trenes, el San Mart\u00edn funciona en &#8220;emergencia&#8221; y hay quejas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se confirm\u00f3 que el cronograma ser\u00e1 de un tren cada 25 minutos. Es porque hay material rodante en reparaci\u00f3n. Fuente: Clar\u00edn (Por Karina Niebla)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Link a nota original: <a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/ciudades\/falta-trenes-san-martin-funciona-emergencia-quejas_0_AAX7Pm3gyL.html\"><strong>https:\/\/www.clarin.com\/ciudades\/falta-trenes-san-martin-funciona-emergencia-quejas_0_AAX7Pm3gyL.html<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se hizo oficial lo que las demoras hac\u00edan presentir:&nbsp;desde este jueves,<strong>&nbsp;el Ferrocarril San Mart\u00edn<\/strong>&nbsp;tendr\u00e1<strong>&nbsp;diagrama de emergencia hasta nuevo aviso<\/strong>. As\u00ed lo confirm\u00f3 Trenes Argentinos Operaciones a este diario. El motivo es la&nbsp;<strong>escasez de formaciones:<\/strong>&nbsp;este lunes la l\u00ednea circul\u00f3 con siete y el martes con nueve, seg\u00fan indic\u00f3 la empresa estatal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primero, se difundi\u00f3 que habr\u00eda cronograma de domingos y feriados. Finalmente, Trenes Argentinos Operaciones inform\u00f3 a este diario que, m\u00e1s que cambio de esquema a fin de semana,<strong>&nbsp;se pasar\u00e1 a un servicio cada 25 minutos.<\/strong>&nbsp;El&nbsp;<strong>diagrama de emergencia&nbsp;<\/strong>se aplicar\u00e1 oficialmente a partir de este jueves, aunque viene d\u00e1ndose de hecho,&nbsp;<strong>con demoras y cancelaciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Trenes Argentinos Operaciones anunciaron que difundir\u00e1n las modificaciones a trav\u00e9s de su aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, que desde hace d\u00edas viene emitiendo el alerta de \u201cdemoras y cancelaciones por<strong>&nbsp;problemas t\u00e9cnicos\u201d en sus servicios.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00fan no se comunic\u00f3 cu\u00e1ndo volver\u00e1 el&nbsp;esquema habitual. S\u00ed se destac\u00f3 que&nbsp;<strong>\u201cse ir\u00e1 normalizando<\/strong>&nbsp;a medida que vayan reincorpor\u00e1ndose formaciones tras los trabajos de mantenimiento\u201d, y que \u201cse ir\u00e1n sumando primero en los horarios pico\u201d. No est\u00e1 previsto ning\u00fan refuerzo del cronograma con servicios especiales de colectivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La causa oficial de estos cambios es que circula&nbsp;<strong>una parte de las 12 formaciones de la l\u00ednea<\/strong>. El lunes funcionaron apenas siete,&nbsp;seg\u00fan la empresa estatal. Esto gener\u00f3 un arranque de semana complicado:&nbsp;desde temprano, los usuarios de servicios hacia Cabred y Jos\u00e9 C. Paz&nbsp;lidiaron con&nbsp;cancelaciones, mientras que los trenes a Pilar fueron reprogramados.&nbsp;El martes operaron nueve formaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ausencia de entre un tercio y casi la mitad del material rodante habitual se debe a&nbsp;<strong>\u201cla demora en las tareas de mantenimiento\u201d de los coches,<\/strong>&nbsp;indicaron en Trenes Argentinos Operaciones, aunque sin especificar las causas de ese retraso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dicho mantenimiento se efect\u00faa en los talleres Mechita, en la localidad del mismo nombre, partido de Bragado. Est\u00e1 a cargo de TMH Argentina, subsidiaria de Transmashholding (TMH), empresa privada rusa de material rodante para ferrocarriles y sistemas de transporte urbanos.\u200b En 2018, esta filial gan\u00f3 la licitaci\u00f3n para reparar el material rodante de origen chino adquirido en su momento por el Estado argentino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto para&nbsp;<strong>electrificar<\/strong>&nbsp;la l\u00ednea parec\u00eda encaminado, con un dictamen de preadjudicaci\u00f3n emitido en diciembre de 2021. Pero esta se dio de baja y habr\u00e1 que relicitar.&nbsp;Mientras tanto, se sigue operando con<strong>&nbsp;locomotoras di\u00e9sel, que vienen sufriendo incendios desde su compra en 2014.&nbsp;<\/strong>El \u00faltimo incidente fue hace un a\u00f1o&nbsp;entre las estaciones Jos\u00e9 C. Paz y San Miguel con una formaci\u00f3n que iba hacia Retiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ferrocarril San Mart\u00edn fue usado por<strong>&nbsp;46.000 pasajeros por d\u00eda en 2021,<\/strong>&nbsp;la mitad que en 2019, seg\u00fan el \u00faltimo informe anual publicado por la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT). Adem\u00e1s del efecto de la pandemia, la l\u00ednea viene perdiendo usuarios con el cierre de las estaciones La&nbsp;<strong>Paternal y Villa Crespo<\/strong>&nbsp;hace cinco a\u00f1os, cuando comenz\u00f3 a construirse el viaducto. Esta \u00faltima parada a\u00fan sigue sin ser habilitada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a la p\u00e9rdida de pasajeros, su servicio sigue siendo ireemplazable: si se quiere llegar a Retiro desde Jos\u00e9 C. Paz sin el San Mart\u00edn, hay que combinar entre tres y cuatro l\u00edneas de colectivo. Para arribar a Palermo, al menos dos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: Clar\u00edn (Maxi Failla)<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_59120\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"59120\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se confirm\u00f3 que el cronograma ser\u00e1 de un tren cada 25 minutos. 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