{"id":56812,"date":"2022-06-27T06:31:00","date_gmt":"2022-06-27T09:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=56812"},"modified":"2022-06-24T18:48:36","modified_gmt":"2022-06-24T21:48:36","slug":"metrobus-del-bajo-ii-la-obra-ya-llego-a-paseo-colon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/metrobus-del-bajo-ii-la-obra-ya-llego-a-paseo-colon\/","title":{"rendered":"Metrobus Del Bajo II: la obra ya lleg\u00f3 a Paseo Col\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p>El noveno corredor de la Ciudad alcanzar\u00e1 los 4,8 km y unir\u00e1 Retiro con Plaza de Mayo, San Telmo y La Boca. Fuente: Buenosaires.gob.ar<\/p>\n\n\n\n<p>Link a nota original: <a href=\"https:\/\/www.buenosaires.gob.ar\/jefaturadegabinete\/movilidad\/noticias\/metrobus-del-bajo-ii-la-obra-ya-llego-la-av-paseo-colon\">https:\/\/www.buenosaires.gob.ar\/jefaturadegabinete\/movilidad\/noticias\/metrobus-del-bajo-ii-la-obra-ya-llego-la-av-paseo-colon<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Obras | Metrobus del Bajo - Etapa 2\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tYUDQbyQmIk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Tal como estaba previsto, el Metrobus del Bajo II contin\u00faa llegando a m\u00e1s barrios. En esta segunda etapa se extender\u00e1 1,9 km. En n\u00fameros, se puede decir que, cuando finalice la obra, se movilizar\u00e1n alrededor de 250 mil pasajeros por d\u00eda, y la reducci\u00f3n en el tiempo de viaje alcanzar\u00e1 30%.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta obra llega para revalorizar a San Telmo, Barracas y La Boca. De esta manera, se siguen agregando kil\u00f3metros al noveno corredor de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa extensi\u00f3n de Metrobus Del Bajo es m\u00e1s que una obra de transporte. Significa integraci\u00f3n y oportunidades. Cuando la obra finalice los vecinos de San Telmo y La Boca van a llegar m\u00e1s temprano a sus casas, van a viajar m\u00e1s seguros y esto mejorar\u00e1 su calidad de vida\u201d, Manuela L\u00f3pez Men\u00e9ndez, secretaria de Transporte y Obras P\u00fablicas de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-56813\" srcset=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1-2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Status de la obra<\/h2>\n\n\n\n<p>La segunda etapa de Metrobus Del Bajo cuenta con dos fases de obra: la readecuaci\u00f3n del entorno y la incorporaci\u00f3n de paradores. Actualmente, se termin\u00f3 la calzada de hormig\u00f3n de Almirante Brown y el corrimiento de los servicios p\u00fablicos (AySA, Metrogas y de telecomunicaci\u00f3n, alumbrado p\u00fablico y sem\u00e1foros). Adem\u00e1s, se est\u00e1 realizando el ensanche y hormigonado de la calzada de Paseo Col\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s verde<\/h3>\n\n\n\n<p>La segunda etapa de Metrobus Del Bajo contempla la incorporaci\u00f3n de 5.000 m2 m\u00e1s de vegetaci\u00f3n tanto en paradores (4322 m2) como en veredas (678 m2); y se sumar\u00e1n m\u00e1s de 100 \u00e1rboles a la traza.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plantaci\u00f3n de ejemplares nativos:<\/strong> Junto con la Direcci\u00f3n General de Restauraci\u00f3n Ecol\u00f3gica y Recomposici\u00f3n Ambiental de la Secretar\u00eda de Ambiente, se avanzar\u00e1 en la plantaci\u00f3n de m\u00e1s de 100 ejemplares de flora nativa en el Parque Lezama, a metros de la estaci\u00f3n del nuevo Metrobus.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo es intervenir estos espacios verdes con vegetaci\u00f3n aut\u00f3ctona, para recuperar procesos naturales en estos espacios, colaborar con el enriquecimiento de la biodiversidad urbana (recuperando poblaciones de flora y atrayendo su fauna local asociada) y concientizar a los vecinos acerca de la importancia de estas especies y su rol fundamental en la preservaci\u00f3n y restauraci\u00f3n de estos ecosistemas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"846\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2-1024x846.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-56814\" srcset=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2-1024x846.jpeg 1024w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2-300x248.jpeg 300w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2-768x634.jpeg 768w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2-1080x892.jpeg 1080w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2-600x495.jpeg 600w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e1s seguridad vial:<\/strong> Como desde el primer Metrobus que se construy\u00f3 en la Ciudad, la prioridad siempre fue seguir incrementando la seguridad vial. Es por ello que se incorporar\u00e1n:<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Sem\u00e1foros peatonales de cuenta regresiva.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Carriles exclusivos pintados de rojo intenso en las principales intersecciones: se demarcar\u00e1n los cruces en color rojo con el objetivo de advertir el cruce de colectivos y evitar el bloqueo de intersecciones de los<\/p>\n\n\n\n<p><strong>veh\u00edculos que cruzan las avenidas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Tecnolog\u00eda LED: se reforzar\u00e1 la iluminaci\u00f3n en la avenida con artefactos LED, adem\u00e1s de la iluminaci\u00f3n que brindar\u00e1 el parador de Metrobus.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Barandas para mejorar la accesibilidad: todas las estaciones incluir\u00e1n barandas para que las personas con movilidad reducida puedan acceder con facilidad a la estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Baldosas t\u00e1ctiles para personas no videntes:<\/p>\n\n\n\n<p>o Baldosas gu\u00eda: tienen una textura especial para guiar a las personas no videntes hacia el lugar de detenci\u00f3n del colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>o Baldosas de precauci\u00f3n: con el objetivo de indicar el lugar donde se detiene el colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf <strong>Encauzadores:<\/strong> se instalar\u00e1n en todas las estaciones, para guiar a los choferes de colectivos durante las maniobras de aproximaci\u00f3n a la estaci\u00f3n. De esta manera, se detendr\u00e1n en el sector de la parada correspondiente, de forma correcta y segura.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Se\u00f1alizaci\u00f3n en zona de detenci\u00f3n de colectivos: demarcaci\u00f3n horizontal en la calzada de cada estaci\u00f3n indicando d\u00f3nde se debe detener el colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Bolardos para reforzar la zona segura de los peatones y tambi\u00e9n como llamado de atenci\u00f3n f\u00edsico ante el cruce de la avenida.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas Metrobus Del Bajo II<\/h3>\n\n\n\n<p>\u25cf 1,9 km de extensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Desde av. Paseo Col\u00f3n e Independencia hasta av. Almirante Brown y Wenceslao Villafa\u00f1e.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf 16 paradores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Incorporaci\u00f3n de sectores verdes (m\u00e1s vegetaci\u00f3n y \u00e1rboles nuevos)<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Paradores con perspectiva de g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Impacto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf 250 mil personas beneficiadas por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf 30% de reducci\u00f3n en tiempo de viaje.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf 3 nuevos barrios revitalizados: San Telmo, Barracas y La Boca.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf 19 l\u00edneas de colectivo involucradas: 4, 8, 25, 29, 33, 53, 61, 62, 64, 74, 86, 93, 129, 130, 143, 152, 159, 168 y 195.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-56816\" srcset=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Objetivos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Mejorar la calidad del viaje de los usuarios de transporte p\u00fablico de colectivos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Potenciar la conectividad del \u00c1rea Central con la zona sur de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Conectar Retiro con Plaza de Mayo, San Telmo y La Boca.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Optimizar las condiciones de operaci\u00f3n del servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, al reducir los tiempos de viaje y permitir una mayor regularidad.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Priorizar el ordenamiento y la circulaci\u00f3n en av. Paseo Col\u00f3n y av. Almirante Brown.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Promover el cambio modal desde al auto particular hacia el transporte p\u00fablico, mejorando el servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Jerarquizar el paisaje de la zona mejorando la calidad ambiental de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Valorizar el entorno: al despejar las veredas de las paradas de colectivo, y con la colocaci\u00f3n de nuevas luminarias, se generan espacios m\u00e1s amplios y seguros para la circulaci\u00f3n peatonal.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Mejorar la experiencia de viaje sumando carteles predictivos para obtener informaci\u00f3n en tiempo real sobre el arribo del pr\u00f3ximo colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Incorporar la perspectiva de g\u00e9nero en el dise\u00f1o de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Una vez finalizada la obra, el corredor del Bajo en su totalidad tendr\u00e1 4,8 km, y se extender\u00e1 desde av. Leandro N. Alem y San Mart\u00edn hasta av. Almirante Brown y Wenceslao Villafa\u00f1e. Ser\u00e1 utilizado por 35 l\u00edneas en total: 30 en la Etapa I y 19 en la Etapa II.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Metrobus Del Bajo Etapa I, se extiende sobre las avenidas Leandro N. Alem y Paseo Col\u00f3n. Inaugurado en junio de 2017, orden\u00f3 dos de las v\u00edas principales m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la zona central y sur de Buenos Aires, mejorando la conexi\u00f3n entre el Centro de Trasbordo Retiro, el \u00c1rea Central de la Ciudad y los barrios que pertenecen al Casco Hist\u00f3rico y La Boca.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conectividad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Metrobus del Bajo actuar\u00e1 como eje de conectividad entre la zona de Retiro y la zona sur de la Ciudad, permitiendo la conexi\u00f3n con otros medios de movilidad y distintos hitos tur\u00edsticos:<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Subte (l\u00edneas A, B, C, D y E),<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf FFCC Mitre y San Mart\u00edn,<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Terminal de Combis Madero,<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Microcentro Peatonal,<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Ecobici.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Hospital Argerich.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Usina del Arte.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Parque Lezama.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Club Boca Juniors.<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Au. Buenos Aires &#8211; La Plata<\/p>\n\n\n\n<p>\u25cf Au. 25 de Mayo<\/p>\n\n\n\n<p>Caracteres: 6.342<\/p>\n\n\n\n<p>Fotos: Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_56812\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"56812\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El noveno corredor de la Ciudad alcanzar\u00e1 los 4,8 km y unir\u00e1 Retiro con Plaza de Mayo, San Telmo y La Boca. 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