El incremento de las tarifas de los taxis ya est\u00e1 confirmado y s\u00f3lo falta que los choferes se sometan a la \u201codisea\u201d de reprogramar los relojes en los m\u00f3viles. Est\u00e1 previsto para fines de abril<\/p>\n\n\n\n
La cuarta semana de abril se aplicar\u00e1 un aumento del 30% en las tarifas de taxis de la Ciudad de Buenos Aires, seg\u00fan confirmaron el jueves 7 de este mes fuentes de la Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
Luego de que el lunes 4 de abril a las 12 horas se llevara adelante una audiencia p\u00fablica con el objetivo de tratar la actualizaci\u00f3n del valor de la ficha del servicio de taxis, se aprob\u00f3 el incremento del 29,72%.<\/p>\n\n\n\n
En rigor, la ficha diurna pasar\u00e1 de $11,10 a $14,40 (bajada de bandera: $144) y la ficha nocturna tendr\u00e1 un incremento de $13,20 a $17,40 (bajada de bandera: $174).<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl servicio de taxis se vio afectado durante el contexto de pandemia repercutiendo negativamente en el sector. Los taxistas tienen costos fijos como el seguro, la verificaci\u00f3n t\u00e9cnica vehicular y el GNC, entre otros. La desactualizaci\u00f3n de la tarifa generada por los diferentes incrementos en los insumos y costos involucrados repercuten negativamente en la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera de la actividad, elevando los costos y reduciendo la calidad y rentabilidad del servicio\u201d, fueron algunos de los argumentos mencionados para respaldar dicho aumento.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con las autoridades porte\u00f1as, el alza de las tarifas ya est\u00e1 confirmado. \u201cEl lunes 4 fue la audiencia p\u00fablica y se aprob\u00f3 un 30% de aumento. En general, la suba impacta entre 15 y 20 d\u00edas despu\u00e9s. Es por tr\u00e1mites administrativos que a\u00fan no est\u00e1 definido el d\u00eda espec\u00edfico\u201d, se\u00f1alaron.<\/p>\n\n\n\n
Y en ese plano, remarcaron que si bien se desconoce la fecha exacta \u201cse sabe que va a ser la cuarta semana de abril despu\u00e9s de Semana Santa. Es algo que va a suceder. Es una medida oficial, lo \u00fanico que no es oficial es el d\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl d\u00eda de la audiencia p\u00fablica ya se conviene con el sector cu\u00e1l ser\u00eda el aumento, de acuerdo con la inflaci\u00f3n, con el incremento de sus gastos de sus costos como la nafta, el gasoil, el gas\u2026 se tienen en cuenta esos factores para llegar a un porcentaje de aumento\u201d, explicaron.<\/p>\n\n\n\n
La audiencia p\u00fablica, que se llev\u00f3 a cabo de forma virtual, cont\u00f3 con la presencia de representantes de diversas agrupaciones de taxistas. La mayor\u00eda coincidi\u00f3 en que la inflaci\u00f3n perjudic\u00f3 la rentabilidad de dicho trabajo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSolo trabajamos para poder comer pero no podemos pagar los arreglos ni el seguro, que es car\u00edsimo y aumenta cada seis meses. El \u00faltimo aumento fue entre el 45 y el 50 por ciento. Y ahora sube cada cuatro meses. No se puede sostener\u201d, manifest\u00f3 Sergio P\u00e9rez, uno de los oradores inscriptos. Expres\u00f3: \u201cHay 150.000 autos truchos que nos roban el trabajo. Y pongo otro ejemplo. En diciembre, cuando hubo otra audiencia p\u00fablica para subir la tarifa, un veh\u00edculo para renovar la unidad sal\u00eda entre 2 y 2.5 millones de pesos. Ahora sale entre 3 y 3.5\u2033.<\/p>\n\n\n\n
A su turno, el presidente de Sociedad de Propietarios de Autom\u00f3viles con Tax\u00edmetro, Jorge Celia, sentenci\u00f3: \u201cQuedamos pocos. De casi 38.000 licencias, es mucho si trabajan entre 15.000 o 18.000\u2033. Y apunt\u00f3: \u201cEs culpa de las aplicaciones y conductores ilegales. El Estado tiene que controlar a los servicios p\u00fablicos de transporte y en qu\u00e9 condiciones est\u00e1n esos autos. Ahora resulta que son las empresas las que controlan eso. Creemos que hay que tomar decisiones pol\u00edticas. Lo ilegal no deber\u00eda estar funcionando\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el gerente operativo de Taxis, Remises y Escolares, Mariano Rebord, consider\u00f3 que el incremento \u201cresulta indispensable para resolver el desequilibrio econ\u00f3mico sobre la rentabilidad del servicio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que la \u00faltima suba en la tarifa de taxis fue en diciembre de 2021, tambi\u00e9n del 30%. Ese aumento fue el tercero del a\u00f1o pasado. Comenz\u00f3 a regir a partir del 1 de diciembre, por lo que la bajada de bandera subi\u00f3 de $85 a $111 y la ficha de $8,50 a $11,10.<\/p>\n\n\n\n
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