{"id":52075,"date":"2019-06-21T12:51:40","date_gmt":"2019-06-21T15:51:40","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=52075"},"modified":"2020-05-02T12:54:08","modified_gmt":"2020-05-02T15:54:08","slug":"viaducto-san-martin-empezaron-las-pruebas-con-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/viaducto-san-martin-empezaron-las-pruebas-con-trenes\/","title":{"rendered":"Viaducto San Mart\u00edn: empezaron las pruebas con trenes"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Se espera que en julio el tren funcione con su servicio completo<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comenz\u00f3 a testearse la estructura que elevar\u00e1 las v\u00edas del Ferrocarril  San Mart\u00edn a 8 metros de altura entre las estaciones Palermo y La  Paternal. Se espera que ya en julio el tren vuelva a funcionar con su  servicio completo. Dos locomotoras estuvieron haciendo pruebas sobre la  nueva estructura del viaducto que elevar\u00e1 las v\u00edas del tren a lo largo  de 5 kil\u00f3metros. Se colocaron dos locomotoras di\u00e9sel sobre las v\u00edas  haci\u00e9ndolas circular por ellas. Se hicieron ensayos en 24 tramos  representativos de los diferentes tipos de estructura que se levantaron  en la construcci\u00f3n. &#8220;La obra del viaducto San Mart\u00edn se encuentra en su  etapa final, y por eso ya estamos realizando las pruebas de carga para  asegurarnos de la correcta reacci\u00f3n de la estructura al paso del tren&#8221;,  declar\u00f3 al diario La Naci\u00f3n Guillermo Fiad, Presidente de Trenes  Argentinos Infraestructura. Las pruebas que se efectuaron fueron de  carga est\u00e1ticas y din\u00e1micas y se hicieron previamente a la \u201cmarcha  blanca\u201d, donde se probar\u00e1n formaciones completas sin pasajeros que  circular\u00e1n en ambos sentidos. Posteriormente se har\u00e1 la puesta en marcha  del servicio sobre las v\u00edas ya elevadas. La \u201cmarcha blanca\u201d podr\u00eda hacerse a partir del 30 de junio,  extendi\u00e9ndose por diez d\u00edas. Cuando todas estas pruebas se hayan  efectuado se habilitar\u00e1 el servicio, se espera que sea la segunda semana  del mes de julio. Sin embargo en un principio no se detendr\u00eda en las  estaciones La Paternal y Villa Crespo, hasta que los trabajos en ambas  est\u00e9n finalizados. Por otra parte, ma\u00f1ana abrir\u00e1 al tr\u00e1nsito la calle Castillo, en el  barrio de Villa Crespo. Dicho cruce se suma a los otros siete  habilitados en el marco de esta obra. Ya se habilitaron los cruces de  Aguirre, Vera, Villarroel, Iturri, Leiva, Caldas y Montenegro. Se  abrir\u00e1n pr\u00f3ximamente los de las calles Concepci\u00f3n Arenal, Santos Dumont y  Costa Rica. En la semana tambi\u00e9n se hab\u00eda efectuado la apertura al  tr\u00e1nsito de la calle Cabrera. Se liberar\u00e1n entonces 11 barreras:  Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, C\u00f3rdoba, Loyola, Ram\u00edrez de  Velasco, Corrientes, Girardot, Jorge Newbery y Garmendia. La obra  lograr\u00e1 evitar demoras de hasta 20 minutos en los cruces. Se abrir\u00e1n en  total 9 cruces (ya funcionan los mencionados anteriormente) en las  calles Aguirre, Castillo, Vera, Villarroel, Iturri, Caldas y Montenegro,  para autos, y los de Concepci\u00f3n Arenal y Leiva, exclusivos para  peatones. El Ferrocarril San Mart\u00edn posee 22 estaciones y cuenta con  aproximadamente 170.000 pasajeros diarios, pasando por los partidos  bonaerenses de Pilar, Jose C.Paz, San Miguel Hurlingham, Tres de Febrero  y finalmente la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, entre los barrios de  Villa Devoto y Retiro.   Foto: Nueva Ciudad Caracteres: 2.690 <\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_52075\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"52075\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se espera que en julio el tren funcione con su servicio completo Comenz\u00f3 a testearse la estructura que elevar\u00e1 las v\u00edas del Ferrocarril San Mart\u00edn a 8 metros de altura entre las estaciones Palermo y La Paternal. 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