{"id":51526,"date":"2020-03-09T17:14:12","date_gmt":"2020-03-09T20:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=51526"},"modified":"2020-04-29T17:15:48","modified_gmt":"2020-04-29T20:15:48","slug":"por-el-asbesto-estudiaran-comprar-trenes-nuevos-para-la-linea-b-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/por-el-asbesto-estudiaran-comprar-trenes-nuevos-para-la-linea-b-2\/","title":{"rendered":"Por el asbesto, estudiar\u00e1n comprar trenes nuevos para la l\u00ednea B"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La Ciudad orden\u00f3 a  Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) elaborar un proyecto para adquirir  nuevos trenes cero kil\u00f3metro para la l\u00ednea B, tal como ven\u00edan reclamando  los trabajadores del Subte. Las nuevas unidades sustituir\u00edan a los  veteranos Mitsubishi, afectados por la crisis del asbesto. La iniciativa  hab\u00eda sido anticipada por enelSubte tiempo atr\u00e1s. Fuente: EnelSubte.com<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno de la Ciudad instruy\u00f3 a  Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) a iniciar los tr\u00e1mites necesarios  para la compra de trenes nuevos para la l\u00ednea B, tal como hab\u00eda  anticipado en exclusivo enelSubte.  Estas nuevas formaciones tendr\u00e1n como misi\u00f3n sustituir a los veteranos  trenes Mitsubishi -la flota m\u00e1s antigua de la red actualmente en  servicio, de 60 a\u00f1os de antig\u00fcedad-, afectados por la presencia de  componentes con asbesto que les est\u00e1n siendo retirados progresivamente. Seg\u00fan consta en el acta de la audiencia de la comisi\u00f3n anti asbesto que  tuvo lugar este martes, \u201cel d\u00eda 28 de febrero pasado la Jefatura de  Gabinete y la Secretar\u00eda de Transporte de la CABA instruyeron a  Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) a iniciar las tareas referidas a la  compra de material rodante nuevo para la l\u00ednea B para reemplazar la  flota Mitsubishi\u201d.  El proyecto comprende, de momento, \u201cla evaluaci\u00f3n econ\u00f3mica, t\u00e9cnica y  financiera, incluyendo posibles fuentes de financiaci\u00f3n en el contexto  macroecon\u00f3mico local y mundial, la elaboraci\u00f3n del pliego t\u00e9cnico de  especificaciones [\u2026] la obtenci\u00f3n de los cr\u00e9ditos necesarios [\u2026] y el  proyecto de ley de endeudamiento para ser elevado a la Legislatura de la  Ciudad lo cual se anunciar\u00e1 en un plazo de 30 d\u00edas\u201d. A contrapartida de este recambio de flota, que ven\u00eda siendo demandado  por los trabajadores del Subte desde hace varios meses, la AGTSyP se  comprometi\u00f3 \u201ca facilitar la operaci\u00f3n normal de formaciones e  instalaciones\u201d, abandonando la actitud de quita de colaboraci\u00f3n de los  \u00faltimos meses.  Llamativamente, la inversi\u00f3n no fue mencionada en el discurso de  apertura de sesiones del Jefe de Gobierno, que omiti\u00f3 referencias  concretas a nuevas mejoras en el Subte o a la expansi\u00f3n de la red.  La renovaci\u00f3n de la flota de la l\u00ednea B hab\u00eda sido anticipada en  exclusiva por este medio en noviembre de 2018. En aquel entonces, se  mencionaba esa posibilidad como \u201cproyecto de mediano plazo\u201d. Tras la  crisis econ\u00f3mica de ese a\u00f1o, la iniciativa qued\u00f3 pr\u00e1cticamente  paralizada mientras la crisis del asbesto recrudec\u00eda.  Los alcances de la renovaci\u00f3n de flota, que a\u00fan est\u00e1 en etapas  preliminares, son inciertos: si bien por ahora s\u00f3lo se menciona como  objetivo la sustituci\u00f3n de los trenes Mitsubishi, lo cierto es que la  l\u00ednea B experimenta un fuerte d\u00e9ficit de flota provocado por el  imprevisto retiro de los CAF 5000 (primera flota afectada por la crisis  del asbesto, que ya fue dada de baja) y de la problem\u00e1tica puesta en  marcha de los CAF 6000 comprados de segunda mano al Metro de Madrid.  Pese a que fueron adquiridos en 2013, hay formaciones que a\u00fan no han  sido puestas en marcha, por lo que no se descarta que la renovaci\u00f3n de  flota termine incluyendo a estos trenes espa\u00f1oles, que ya superaron los  21 a\u00f1os de antig\u00fcedad.  En cualquier caso, ser\u00eda la primera vez en casi 45 a\u00f1os que la l\u00ednea B  recibe trenes cero kil\u00f3metro: los \u00faltimos fueron los Siemens FM, que  ingresaron en la d\u00e9cada del 70 y fueron jubilados a mediados de los 90,  con la entrada de los Mitsubishi.  Caracteres: 3.012 Fuente y Foto: EnelSubte.com<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_51526\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"51526\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ciudad orden\u00f3 a Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) elaborar un proyecto para adquirir nuevos trenes cero kil\u00f3metro para la l\u00ednea B, tal como ven\u00edan reclamando los trabajadores del Subte. 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