{"id":51187,"date":"2019-09-23T07:30:34","date_gmt":"2019-09-23T10:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=51187"},"modified":"2020-04-28T12:00:23","modified_gmt":"2020-04-28T15:00:23","slug":"vecinos-de-devoto-y-villa-del-parque-juntan-firmas-contra-tuneles-sobre-la-traza-del-ffcc-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/vecinos-de-devoto-y-villa-del-parque-juntan-firmas-contra-tuneles-sobre-la-traza-del-ffcc-san-martin\/","title":{"rendered":"Vecinos de Devoto y Villa del Parque juntan firmas contra t\u00faneles sobre la traza del FFCC San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proponen \u201ctren en trinchera\u201d o la continuaci\u00f3n del viaducto San Mart\u00edn en altura<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl Gobierno de la Ciudad y el Gobierno Nacional pretenden realizar 14 t\u00faneles -uno cada dos cuadras- sobre la traza del ferrocarril San Mart\u00edn en Devoto y Villa del Parque. NO QUEREMOS LAS OBRAS M\u00c1S BARATAS, QUEREMOS LAS MEJORES OBRAS!!! Vivo en Villa Devoto desde que nac\u00ed, mi padre naci\u00f3 aqu\u00ed y mi abuelo lleg\u00f3 a estas tierras antes del a\u00f1o 1900 cuando las calles eran de tierra. De la mano de sus fundadores y fomentistas estos rincones de nuestra ciudad crecieron y se desarrollaron para ser lo que son hoy: nuestro lugar de pertenencia, el que elegimos para vivir d\u00eda a d\u00eda, para criar y educar a nuestros hijos, para trabajar y radicar empresas. Los t\u00faneles van a significar una verdadera muralla para Villa del Parque y Devoto. Cuando los 14 Pasos bajo Nivel est\u00e9n construidos, la \u00fanica forma de comunicarnos de uno y otro lado de las v\u00edas ser\u00e1 a trav\u00e9s de pasos subterr\u00e1neos para veh\u00edculos y peatones. Me asusta pensar que personas con discapacidad, estudiantes, mam\u00e1s con ni\u00f1os peque\u00f1os, ciclistas y transe\u00fantes en general, que podr\u00edan ser miembros de mi propia familia, tengan como \u00fanica forma de atravesar las v\u00edas pasar por esos t\u00faneles\u2026 de noche, de d\u00eda, a la madrugada\u2026 Los vecinos estamos proponiendo mejores soluciones: TREN EN TRINCHERA o continuaci\u00f3n del viaducto en altura. Muchas gracias\u201d. Ese texto puede leerse en la web www.change.org\/tunelesno en la petici\u00f3n lanzada por Graciela Solari, que ya tiene m\u00e1s de 10.000 firmas, dirigida al Jefe de Gobierno porte\u00f1o Horacio Rodr\u00edguez Larreta, el Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n Guillermo Dietrich y otros funcionarios. En el grupo de Facebook \u201cT\u00faneles VDP y Devoto\u201d se hace referencia al t\u00fanel de Dorrego en Villa Crespo, cuya utilidad qued\u00f3 en un segundo plano tras la inauguraci\u00f3n del Viaducto San Mart\u00edn. \u201cVeinte millones de d\u00f3lares cost\u00f3 el t\u00fanel de Av Dorrego sobre el que pasa el viaducto del ferrocarril San Mart\u00edn. \u00bfFalta de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica? \u00bfDecisiones apresuradas que desaprovechan los escasos recursos p\u00fablicos? En solo 8 a\u00f1os esa costosa obra perdi\u00f3 sentido. Sr Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Sr Jefe de Gobierno de CABA, vecinos y vecinas de Comuna 11 pedimos que se realicen los estudios de evaluaci\u00f3n de alternativas (trinchera, viaducto, paso bajo nivel) antes de que se realicen las obras autorizadas por audiencia p\u00fablica en los barrios de Villa Devoto y Villa del Parque. El 22\/11\/07 comenzaron las obras para construir el t\u00fanel de Dorrego y v\u00edas del ferrocarril San Mart\u00edn. Seg\u00fan el Informe anual ambiental 2009 de CABA, su presupuesto fue de $78.628.122,02 (unos U$S20.000.000 seg\u00fan el cambio de ese a\u00f1o). Fue habilitado el 24\/06\/09. Apenas 7 a\u00f1os despu\u00e9s, el 08\/09\/16, fue presentado el Plan integral de trenes metropolitanos, que preve\u00eda la realizaci\u00f3n de viaductos ferroviarios elevados. El 08\/06\/17 comenzaron las obras del viaducto del ferrocarril San Mart\u00edn, que se inaugur\u00f3 el 10\/07\/19. Pedimos la mejor obra. Lo barato sali\u00f3 muy caro\u201d, puede leerse en uno de los posteos del mencionado grupo pidiendo que se analice la situaci\u00f3n de los t\u00faneles anunciados para Villa del Parque y Villa Devoto. Sin embargo, en una reuni\u00f3n de cara a las PASO del 11 de agosto, el Vicejefe de Gobierno porte\u00f1o Diego Santilli hab\u00eda visitado Villa Devoto en una de las reuniones con vecinos. En el encuentro mantenido en el Club Allende habl\u00f3 de la posibilidad de encarar otra conectividad distinta: \u201cDado el aprendizaje de las primeras obras, esto est\u00e1 suspendido a la espera de una tecnolog\u00eda o algo que nos permita no hacer t\u00faneles y pensar en otra conectividad distinta. Por otro lado, empezamos a pensar con Horacio (Rodr\u00edguez Larreta), c\u00f3mo construir un subte a\u00e9reo de Villa del Parque a Retiro. Nuestra prioridad va a estar puesta ah\u00ed. Ahora, estamos analizando c\u00f3mo se har\u00eda, porque definitivamente tenemos que eliminar las barreras de la ciudad. \u00bfContin\u00faamos con el viaducto en altura? \u00bfCu\u00e1l es el valor de hacer ese viaducto? \u00bfLo tenemos para los pr\u00f3ximos 4 a\u00f1os? Hoy, en el presupuesto no lo tenemos. Los ingenieros est\u00e1n analizando c\u00f3mo seguimos. Ya no va m\u00e1s el proyecto que ten\u00edamos de los t\u00faneles\u201d, declar\u00f3 Santilli. No obstante, el tema a\u00fan est\u00e1 latente ya que no hay definiciones y los vecinos siguen juntando las firmas contra los t\u00faneles. Caracteres: 4.247 Foto: T\u00fanel Dorrego (Pura Ciudad)<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_51187\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"51187\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proponen \u201ctren en trinchera\u201d o la continuaci\u00f3n del viaducto San Mart\u00edn en altura \u201cEl Gobierno de la Ciudad y el Gobierno Nacional pretenden realizar 14 t\u00faneles -uno cada dos cuadras- sobre la traza del ferrocarril San Mart\u00edn en Devoto y Villa del Parque. 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