{"id":51112,"date":"2019-09-06T18:05:18","date_gmt":"2019-09-06T21:05:18","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=51112"},"modified":"2020-04-28T10:58:30","modified_gmt":"2020-04-28T13:58:30","slug":"se-demora-la-electrificacion-del-san-martin-y-quedaria-pendiente-para-el-proximo-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/se-demora-la-electrificacion-del-san-martin-y-quedaria-pendiente-para-el-proximo-gobierno\/","title":{"rendered":"Se demora la electrificaci\u00f3n del San Mart\u00edn y quedar\u00eda pendiente para el pr\u00f3ximo gobierno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente: EnelSubte.com<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La licitaci\u00f3n para la obra de electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea San Mart\u00edn sufri\u00f3 una nueva pr\u00f3rroga y se descuenta que no habr\u00e1 novedades este a\u00f1o. Se rumorea la posibilidad de que el proceso sea suspendido y relicitado, dejando la definici\u00f3n en manos del pr\u00f3ximo gobierno. Incre\u00edble incertidumbre para una obra que cuenta con financiamiento garantizado y un gran consenso t\u00e9cnico, pol\u00edtico y social. La electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea San Mart\u00edn entre Retiro y Pilar, cuyo inicio estaba previsto para este semestre, luego de que finalizaran las obras del viaducto, no comenzar\u00e1 este a\u00f1o. Seg\u00fan pudo saber este medio, la licitaci\u00f3n, que hab\u00eda sido lanzada en diciembre de 2017 y cuyos sobres hab\u00edan sido abiertos en julio de 2018, ha sido prorrogada nuevamente hasta octubre para continuar con la evaluaci\u00f3n de ofertas, por lo que se descuenta que al menos este a\u00f1o no habr\u00e1 novedades al respecto. El inusualmente largo per\u00edodo de evaluaci\u00f3n y la gran cantidad de pr\u00f3rrogas (han pasado trece meses desde la apertura de sobres) ha creado un clima de malestar entre las empresas oferentes, que se quejan del \u00abmanoseo\u00bb del tema por parte de las autoridades. En este marco, han comenzado a surgir rumores sobre la posibilidad de que el proceso sea dado de baja por completo, dejando en manos del pr\u00f3ximo gobierno la decisi\u00f3n de relicitar la obra desde cero. La falta de definici\u00f3n se deber\u00eda, principalmente y seg\u00fan fuentes consultadas por enelSubte, al ajuste fiscal: si bien la obra tiene financiamiento asegurado por parte del BID, este es parcial, y el Tesoro debe aportar unos 122 millones de d\u00f3lares. Sin embargo, existir\u00edan otros argumentos en favor de una relicitaci\u00f3n, entre los que se citan la existencia de ofertas de \u00abescasa solvencia t\u00e9cnica\u00bb (entre las que se ubicar\u00eda la m\u00e1s econ\u00f3mica, realizada por la UTE entre la china CRSC y Supercemento, que arrastra un mal antecedente en la electrificaci\u00f3n del Roca a La Plata) y otras que \u00abexceder\u00edan el presupuesto\u00bb, entre las que se nombra a la propuesta de Roggio-Siemens-Emepa). \u00abSer\u00eda imprudente adjudicarla con las ofertas que hay y dejar comprometido al pr\u00f3ximo gobierno con una obra de esta envergadura\u00bb, asegur\u00f3 una fuente del Ministerio de Transporte que pidi\u00f3 estricta reserva a este medio. Los retrasos en la electrificaci\u00f3n del San Mart\u00edn generar\u00edan un efecto cascada sobre otras licitaciones, como la que contempla la compra de 70 trenes el\u00e9ctricos. Sucede que tras la cancelaci\u00f3n de la RER y la suspensi\u00f3n del soterramiento del Sarmiento, estos trenes s\u00f3lo tendr\u00edan destino posible en el San Mart\u00edn electrificado, una l\u00ednea para la que esa cantidad de formaciones resultar\u00eda demasiado abundante y cuya obra no estar\u00eda terminada sino hasta dentro de varios a\u00f1os, raz\u00f3n por la que se estudia la posibilidad de reducir la compra o al menos reajustar los tiempos de entrega.<br><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_51112\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"51112\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: EnelSubte.com La licitaci\u00f3n para la obra de electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea San Mart\u00edn sufri\u00f3 una nueva pr\u00f3rroga y se descuenta que no habr\u00e1 novedades este a\u00f1o. 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