{"id":50888,"date":"2019-07-22T07:30:48","date_gmt":"2019-07-22T10:30:48","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=50888"},"modified":"2020-04-26T14:31:27","modified_gmt":"2020-04-26T17:31:27","slug":"festejos-por-la-inauguracion-del-viaducto-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/festejos-por-la-inauguracion-del-viaducto-san-martin\/","title":{"rendered":"Festejos por la inauguraci\u00f3n del Viaducto San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"\n
Finaliz\u00f3 la obra que une los barrios de Palermo y La Paternal<\/h4>\n\n\n\n
S\u00e1bado 6 de julio de 2019, Soler y Avenida Juan B. Justo, un d\u00eda espl\u00e9ndido, con mucho fr\u00edo acorde a la \u00e9poca pero con un sol radiante y un cielo totalmente despejado. Un escenario listo para que toque en vivo La Bomba de Tiempo, un \u00e1rea verde denominada Parque Ferroviario que cuenta con juegos, plantas org\u00e1nicas, un armado de talleres de mu\u00f1ecos de tela, pintura de un mural y un gran inflable para que los chicos \u2013y tambi\u00e9n los grandes, sacando fotos y filmando- puedan divertirse. Enfrente del escenario se coloc\u00f3 la Torre Mirador donde los concurrentes podian visualizar desde lo alto la obra del Nuevo Viaducto que elevar\u00e1 ocho metros las v\u00edas del Ferrocarril San Mart\u00edn y se extender\u00e1 desde la estaci\u00f3n Palermo hasta la estaci\u00f3n Paternal con una longitud de cinco kil\u00f3metros. Con mucha seguridad en el lugar y llegando al mediod\u00eda, el p\u00fablico, mayoritariamente vecinos, se acerc\u00f3 a disfrutar de los festejos. Debajo del Viaducto, en lo que ser\u00eda la entrada por Soler, hab\u00eda tracks \u2013casillas tipo carritos- donde se vend\u00eda caf\u00e9 para solapar el fr\u00edo, que pod\u00edan ser acompa\u00f1ados por unas medialunas o masas, y comidas r\u00e1pidas cl\u00e1sicas o con carnes especiales como las \u201cpatag\u00f3nicas\u201d. Tambi\u00e9n, se dispusieron mesas y sillas para realizar picnics, tomar mate o simplemente apreciar la obra bajo el sol, como lo hicieron el Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, junto al Secretario de Tranporte, Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez. Fueron las primeras caras del oficialismo en hacerse presentes en el lugar, mientras los vecinos se acercaban para saludarlos y tomarse fotos. Algunos agradecieron el fin de las obras ya que ven\u00edan sobrellevando algunas molestias \u2013ruidos y problemas de tr\u00e1nsito-, unos preguntaron si debajo del Viaducto pondr\u00e1n negocios o locales, otros se preocuparon por lo contrario, si no ponen nada \u201cse llenar\u00e1 de familias\u201d, alegaron, pero en su gran mayor\u00eda celebraron los avances que esta obra implicar\u00e1. Tanto Dietrich como M\u00e9ndez se mostraron amables y predispuestos a charlar con los vecinos, no solo por ser \u00e9poca electoral sino porque el clima era ameno y la jornada tranquila y apacible. Seg\u00fan M\u00e9ndez esta obra \u201cva a mejorarle la calidad de vida a m\u00e1s de medio mill\u00f3n de vecinos: los casi 180 mil que usan este ferrocarril todos los d\u00edas; los 250 mil que en colectivo atravesaban todas estas barreras que hoy ya no son barreras sino que son calles abiertas\u201d. Siguiendo el recorrido por el Parque Ferroviario fue posible apreciar que enfrente y separado por una peatonal de empedrado que contin\u00faa hasta la entrada por Godoy Cruz, est\u00e1 el Parque de las Ciencias, moment\u00e1neamente cerrado hasta la finalizaci\u00f3n de las obras. Tambi\u00e9n en el evento se establecieron stands para el espacio ecol\u00f3gico, sobre leyes de tr\u00e1nsito y centro de reciclaje. Por las calles internas, malabaristas vestidos de clowns y como arlequines amenizaban el lugar. Mientras esto ocurr\u00eda, los visitantes se pararon un momento para observar al un\u00edsono la llegada de una formaci\u00f3n completa del tren de la l\u00ednea San Mart\u00edn que une Retiro con los partidos de Tres de Febrero, Mor\u00f3n, Hurlingham, San Miguel, Jos\u00e9 C. Paz, Pilar y Luj\u00e1n, a lo largo de 70 kil\u00f3metros. Pero esta formaci\u00f3n es sin pasajeros, un maquinista presente en el evento explic\u00f3 que \u201cson marchas blancas con formaciones que circulan en ambos sentidos para verificar las condiciones de las v\u00edas y el se\u00f1alamiento y para que los maquinistas vayan reconociendo el camino y sobre todo el tramo del viaducto nuevo\u201d. Este proyecto se realiza a trav\u00e9s de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUSA) y es impulsado por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n. Al respecto Dietrich se\u00f1al\u00f3 que \u201cesto nos beneficia a todos los vecinos, nos da seguridad y sobre todo nos permitir\u00e1 ganar tiempo\u201d. Por su parte Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez, dijo en lo que ata\u00f1e a la Comuna 15, \u201cque el proyecto prev\u00e9 construir dos nuevas estaciones en altura, Paternal y Chacarita y la eliminaci\u00f3n de 11 cruces a nivel entre las calles Honduras y Avenida Garmendia. El tramo elevado -a ocho metros- va solo hasta La Paternal, esa estaci\u00f3n y la cercana Villa Crespo (ex Chacarita) estar\u00e1n listas reci\u00e9n a fines de Agosto\u201d. Personal del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte explic\u00f3 que \u201cesto forma parte de lo que se llama Plan Buenos Aires sin barreras\u201d que en este caso \u201cva a eliminar 11 barreras\u201d. Desde el mi\u00e9rcoles 10 de Julio el tren har\u00e1 su trayecto completo, de 90 minutos, entre Retiro y Cabred (Luj\u00e1n), ese d\u00eda y ya en clima electoral, el Presidente Mauricio Macri encabez\u00f3 el acto de puesta en funcionamiento del viaducto San Mart\u00edn junto a la Gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, Mar\u00eda Eugenia Vidal y el Jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodr\u00edguez Larreta. Caracteres: 4.708 <\/p>\n