{"id":50866,"date":"2019-07-22T07:00:02","date_gmt":"2019-07-22T10:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wordpress\/?p=50866"},"modified":"2020-04-26T13:04:38","modified_gmt":"2020-04-26T16:04:38","slug":"la-ciudad-reconocio-la-presencia-de-asbesto-en-los-mitsubishi-de-la-linea-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/press\/la-ciudad-reconocio-la-presencia-de-asbesto-en-los-mitsubishi-de-la-linea-b\/","title":{"rendered":"La Ciudad reconoci\u00f3 la presencia de asbesto en los Mitsubishi de la l\u00ednea B"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fuente: EnelSubte.com<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un a\u00f1o despu\u00e9s de la denuncia del sindicato, las autoridades reconocieron la presencia de 28 piezas con asbesto en los trenes Mitsubishi de la l\u00ednea B. Reemplazar\u00e1n todos los componentes contaminados, algunos de los cuales ya est\u00e1n en proceso de compra, y continuar\u00e1n con las inspecciones de salud. Los trabajadores fueron declarados oficialmente como &#8220;expuestos al asbesto&#8221;. Autoridades del Gobierno de la Ciudad, de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) y de Metrov\u00edas reconocieron la presencia de asbesto en los trenes Mitsubishi de la l\u00ednea B. La admisi\u00f3n oficial llega m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s de que la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) denunciara la presencia de este peligroso material en las formaciones japonesas, fundament\u00e1ndose en estudios encargados por el sindicato que fueron revelados entonces por enelSubte. De acuerdo con un documento de la comisi\u00f3n mixta de asbesto al que tuvo acceso este medio, las autoridades reconocieron que de 56 muestras analizadas de los trenes Mitsubishi hay 28 piezas que contienen ese material cancer\u00edgeno. Entre ellas se cuentan los apagachispas, aisladores de resistencias, estufas de cabina, contactores, resistencias, fusileras, patines colectores y ventiladores, entre otros. Los estudios estuvieron a cargo de la empresa CIH Soluciones Ambientales, que tomaron las muestras durante mayo pasado en presencia de representantes sindicales, SBASE, Metrov\u00edas y el Estado. La prioridad, seg\u00fan el mismo documento, es el recambio de esos componentes por otros que no contengan asbesto. Algunos de ellos, como los apagachispas y las fusileras ya est\u00e1n en proceso de compra, mientras que otros requieren un proceso de ingenier\u00eda para dise\u00f1ar y encontrar un reemplazo. Hasta que la sustituci\u00f3n de piezas no tenga lugar, \u00ablos trabajos se realizar\u00e1n cumpliendo estrictamente el procedimiento de seguridad\u00bb. Esto \u00faltimo fue rechazado por la AGTSyP, cuya Secretar\u00eda de Salud Laboral exigi\u00f3 \u00abel inmediato retiro de las estufas de cabina\u00bb y reclam\u00f3 que se elabore \u00abun protocolo de desamiantaci\u00f3n\u00bb que \u00abcontemple la prohibici\u00f3n de hacer cualquier tipo de trabajo sobre piezas confirmadas o sospechadas de contener asbesto\u00bb. Respecto de la salud de los trabajadores, y tal como anticip\u00f3 enelSubte, fueron realizados estudios a 175 trabajadores de los talleres Rancagua y Villa Urquiza (91%), de los cuales ya se tienen los resultados de 107: de \u00e9stos, 89 no han arrojado ning\u00fan resultado, pero en 18 casos se han recomendado evaluaciones complementarias. Los estudios consisten en consulta m\u00e9dica, radiograf\u00edas de t\u00f3rax y espirometr\u00edas, complementadas con tomograf\u00edas computadas cuando el criterio m\u00e9dico as\u00ed lo aconseje. Desde la AGTSyP, en tanto, aseguran que bregar\u00e1n para que tambi\u00e9n sean sometidos a estudios los conductores, guardas y maniobristas. Teniendo en cuenta los resultados positivos de los muestreos de los Mitsubishi (sumados a los id\u00e9nticos resultados arrojados por el an\u00e1lisis de piezas de los CAF 5000 realizados el a\u00f1o pasado), los trabajadores de Rancagua y Villa Urquiza fueron declarados oficialmente como \u00abexpuestos al asbesto\u00bb, mientras que ambos talleres ser\u00e1n inscritos en el Registro de Sustancias y Agentes Cancer\u00edgenos. Adicionalmente, el taller Rancagua se inscribir\u00e1 como \u00abgenerador del residuo peligroso asbesto\u00bb. Tambi\u00e9n se realizaron estudios de calidad del aire en ambos talleres. El informe oficial destac\u00f3 que \u00aben todos los casos los resultados resultaron muy inferiores a los m\u00e1ximos admitidos por la legislaci\u00f3n vigente\u00ab. La crisis del asbesto en el Subte estall\u00f3 en febrero del a\u00f1o pasado, al conocerse que los trenes CAF 5000 adquiridos de segunda mano al Metro de Madrid ten\u00edan piezas con este material. En Espa\u00f1a, cabe recordar, ya fallecieron dos trabajadores por enfermedades vinculadas con la exposici\u00f3n a ese material. Si bien SBASE orden\u00f3 apartar enseguida del servicio a esos trenes y termin\u00f3 d\u00e1ndolos de baja, pronto aparecieron otras flotas con presencia de asbesto en las l\u00edneas B (Mitsubishi), C (Nagoya, cuyo retiro de servicio tambi\u00e9n fue anunciado) y E (CAF-GEE, que contin\u00faan en operaci\u00f3n sin fecha prevista de retiro). La presencia de asbesto en coches e instalaciones de la red despert\u00f3 la preocupaci\u00f3n de los consorcios que compiten por la nueva concesi\u00f3n de la red. Caracteres: 4.277 Foto de Voces de la Comuna 15 (Julio 2019): Protesta por el asbesto en estaci\u00f3n Juan Manuel de Rosas- Villa Urquiza del Subte B<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div><p id=\"pvc_stats_50866\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"50866\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/vocesdelacomuna15.com.ar\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p><div class=\"pvc_clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: EnelSubte.com Un a\u00f1o despu\u00e9s de la denuncia del sindicato, las autoridades reconocieron la presencia de 28 piezas con asbesto en los trenes Mitsubishi de la l\u00ednea B. 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